中国恒大董事局主席许家印正在抵押出售个人资产，为恒大输血。在已经出售的资产中，包括香港的三栋别墅和私人飞机，深圳湾一号和广州珠江新城的自住房屋也将上架。
自从恒大面临流动性问题后，为了保持公司正常运营，从7月1日开始，许家印亲自筹集了70亿现金，通过出售个人资产或质押股权的方式，帮助恒大度过危机。这些资金主要用于恒大每月支付10%的理财产品，支付总部员工，偿还到期的境内外公共债务利息，推动全国各地项目复工复产。
筹集70亿只是九牛一毛。
中国恒大2021年半年报显示，截至2021年6月30日，公司负债总额已达1.97万亿元。其中，有息贷款余额5717.75亿元，其中一年内到期贷款2400.49亿元。公司银行存款余额1616.27亿元，其中限制类资金748.55亿元。不得不说，公司还债压力很大。
这样，许家印出售资产筹集的70亿几乎是杯水车薪。
事实上，恒大的资产负债率常年徘徊在80%以上，恒大的债务危机早已埋下伏笔。
早在2016年，恒大集团的债务就开始暴涨累积。2015年，恒大负债6148.93亿元，2016年为1.16万亿元，一年内超过1万亿元。截至2020年底，负债总额已增至1.95万亿元。过去五年，恒大负债增加超过1.3亿元。目前，1.97亿元的债务总额离2万亿大关只有一步之遥。
与去年相比，恒大今年的有息负债下降了3000多亿。这些资金都是通过打折卖房的方式进行交换，一定程度上缓解了恒大的债务状况。但这些远远不够。恒大仍有庞大的有息负债规模。
目前看来，恒大当前最缺的不仅是资金，更是市场信心。
由于恒大的债务问题，不断被质疑资金链断裂，市场恐慌情绪不断放大，导致恒大上市公司市值不断蒸发，供应商急需拿回资金，甚至房地产销售数据也大幅下滑。
据悉，恒大今年8月份房地产销售同比下滑26%，9月份房地产销售情况不容乐观。作为恒大集团的主业，如果房子卖不出去，资金周转只会更加紧张。
今年1月，港股中国恒大的股价最高达到每股17.4港元。如今，截至11月16日收盘，股价已跌至每股2.79港元，跌幅达84%，市值蒸发近2000亿港元。港股恒大汽车今年2月股价曾达到72.45港元/股，如今已跌至3.89港元/股，跌幅达95%，市值6698亿港元。恒大地产今年2月股价曾达到19.74港元/股，如今已跌至4.23港元/股，跌幅达79%，市值1675亿港元。
仅三家恒大系上市公司，今年以来就已经蒸发了上万亿港元市值。
许家印鼓励员工：全力以赴复工复产
在许家印出售个人资产之前，恒大已经开始自救。今年9月28日，恒大宣布转让出售其持有的盛京银行非流通内资股1，753，157，895股(占盛京银行已发行股份的19.93%)，资金99.93亿元。
11月8日，中国恒大减持恒腾网络2亿股，回笼4.07亿港元。此前，11月4日和11月5日，恒大分别减持恒腾网络1.5亿股和1.8亿股。也就是说，三个交易日内，恒大总共减持了5.3亿股，回笼资金11.25亿港元。
此外，恒大还进行了新的融资
据了解，在恒大集团11月4日召开的内部会议上，恒大集团董事局主席许家印表示，“公司越难，我们就越要坚定。房地产是资金密集型行业，需要巨大的现金流。所以我们必须全力以赴复工复产保交楼，才能恢复销售，才能恢复正常经营，才能归还各方面欠款.”
未来有什么打算？
恒大半年报中表示，为缓解当前的流动性问题，公司决定采取以下措施，包括：调整项目开发进度，严格控制成本，大力推进销售和支付，争取续贷和展期，出售股权和资产，引入投资者增加集团及子公司股权。
10月22日，许家印在恒大集团复工复产专题会上明确了恒大化解风险自救的三大战略决策：一是坚定不移、全力以赴，实现复工复产、楼宇交付；二是全面落实既有建筑销售，大幅压缩房地产开发建设规模；三是10年内实现从房地产行业向新能源汽车行业转型。
也就是说，目前只有恢复销售和运营，保质保量地将楼交付给业主，才能解决还款问题。针对产业调整转型，许家印表示，恒大未来将全面实施既有楼盘销售和房地产销售。
售规模要从去年的7000多亿在10年内降到每年2000亿左右，并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。那么推测未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的业务格局。11月10日，恒大汽车公告以每股2.86港元配售1.75亿股，预期募资5亿港元，拟将其专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础，投入新能源汽车的开发。
据了解，这是恒大汽车今年第二次配售股份，也是年内恒大汽车的第三次融资动作。粗略计算，仅今年恒大汽车在两轮配售股份、一轮引入战投之下，已获得约307.27亿元的融资。
而对于恒大汽车来说，旗下恒驰何时能量产则是市场关注的焦点。今年10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，天津滨海新区领导、恒大汽车管理层以及博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席活动。恒大汽车总裁刘永灼称，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。
