12月31日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年12月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高140元和135元。折合升价，92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.11元、0.12元、0.11元。
这是2021年第二十五次调价，也是年内第十五次上涨。本次调价过后，2021年成品油调价呈现“ 十五涨六跌四搁浅”的格局，正式收官。下一次调价窗口将在2022年1月17日24时开启。
市场机构隆众资讯成品油分析师徐雯雯称，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花5.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.8-7.0元/升左右，92#汽油零售限价在6.9-7.1元/升。
根据“十个工作日一调”原则，卓创资讯成品油分析师王芦青回顾说，本计价周期以来，随着对奥密克戎抑制需求的预期转弱，在没有加强限制措施的背景下，假期出行增加提振油市需求，同时因美国原油及成品油库存全线下降，进一步体现油市供需偏紧的基本格局，国际油价震荡上涨，重心稳步上移，其中WTI连续七个交易日上涨。受此影响，国内原油变化率由负转正并持续走高。
金联创能源分析师王珊认为，本轮计价周期内，支撑油价上行的因素主要包括以下几点：首先，疫苗对奥密克戎变异毒株也将有效的消息缓解投资者对疫情影响需求的担忧；其二，伊朗就解除美国的所有制裁，以保证德黑兰不受阻碍地出口石油等问题的谈判陷入僵局；其三，厄瓜多尔、利比亚和尼日利亚三个产油国本月宣布部分石油生产遭遇不可抗力致使原油生产中断；其四，俄乌关系紧张，俄罗斯周边地缘局势升温；其五，周内数据显示美国EIA原油与成品油库存全线下降，也为油价的上涨提供了新的支撑。
展望后市，隆众资讯原油和成品油分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在170元/吨左右。目前来看，虽然欧美疫情依然严峻，但市场对经济和需求前景仍怀信心，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
卓创资讯认为，欧洲能源紧俏、价格高企的现状，继续支撑油市短期基本面收紧的预期，另外市场情绪有所改善，但变异病毒对需求复苏的影响仍存在较大的不确定性，料国际油市仍难形成单边行情，大概率保持偏强整理走势。据卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率处于正值，新一轮限价以上调预期开场。
