受俄乌冲突和资本运作影响，金属镍价格近期飙升，一度突破10万美元/吨大关。
伦敦金属交易所(LME)镍价在两个交易日内上涨了250%。沪镍期货也连续三个交易日涨停，3月7日至9日涨幅分别为12%、15%和17%。
镍呈银白色，具有一定的硬度、延展性和铁磁性，人民币一元硬币中含有镍。镍也是不锈钢和新能源电池的基本原料。
在这种情况下，镍价飙升是否会对下游终端市场产生影响？
3月10日，钉钉科技创始人丁少将对记者表示，镍价上涨有一些偶然因素，是期货资本市场多国博弈的结果。那是一次非正常的暴涨，镍价上涨会对下游的家电行业和新能源汽车产生一定的影响。
3月10日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长寿命高性能版价格上调1万元。
Model 3高性能版价格从33.99万元上调至34.99万元；Model Y的长寿命版和高性能版价格分别由之前的34.79万元和38.79万元上调至35.79万元和39.79万元。
从车型资料来看，大部分特斯拉车型使用三元锂电池，动力电池没有镍是无法制造的。
特斯拉这次涨价是因为镍价上涨吗？3月10日，时代周报记者联系特斯拉相关工作人员了解情况。
“今天确实调整了价格，只针对高性能长寿命车型，后轮驱动基本款价格没有变化。”特斯拉工作人员告诉时代周报记者，涨价的原因是公司参考了市场情况，以及基于车辆成本的考虑。
当天，记者联系了比亚迪(002594)董秘办。SZ)，又一新能源电动车巨头。相关工作人员表示，公司没有受到镍价上涨的影响。
丁告诉记者，目前新能源汽车销量同比增长，环比下降，新能源汽车补贴也在减少。随着不锈钢、动力电池等相关原材料价格的上涨，新能源汽车的成本持续上涨，必然会反映到终端市场，消费者的购买成本会越来越高。
除了新能源电池，不锈钢也离不开镍。据媒体报道，全球70%以上的镍用于制造不锈钢产品。
不锈钢的下游行业涉及面很广，包括家电行业。
3月10日，海尔智家(600690。SH)董秘办告诉时代周报记者，公司产品大量使用铜、铝等原材料，不知道不锈钢的用法，但原材料价格早已在上涨。
“原材料的风险从去年第二季度就已经呈现。原材料价格在上涨，成本也在上涨。今年对原材料的整体预测受到很多宏观外部环境的影响。公司年初制定经营计划时态度审慎，对今年原材料整体走势有一定的规划考虑。”该工作人员表示，面对单一原材料的突然大幅上涨，虽然公司很难预测，但海尔有全球采购平台，有原材料的战略合作，有必要的储备，可以相应消化风险。
面对原材料价格上涨，中小企业的应对能力往往不如头部企业。
“中小企业的压力会更大。因为大企业有一定的资源调动能力，供应链更稳定，企业有更强的备货和渠道控制能力，中小企业的价格会翻倍。
