特斯拉停止了Model 3的生产。再次。根据Buzzfeed News的消息，特斯拉的最新停产时间在已经出现“生产地狱”的情况下毫无预警。
报告称，工人需要用尽休假时间或无薪地待在家里。Buzzfeed还报告说，少数员工可能会在加利福尼亚州弗里蒙特工厂的其他地方获得带薪工作。
特斯拉的一位发言人告诉数字新闻网站，制作暂停旨在“提高自动化程度”。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上发布说，他过分依赖自动化来将模型3生产推向高速发展。
“是的，特斯拉过度自动化是一个错误，”马斯克发推文说。“确切地说，我的错误。人类被低估了。“
这是特斯拉今年第二次对Model 3进行制动。早在二月份，为了增加产量，马斯克停止了生产，声称这种停顿在“像这样的生产斜坡中很常见”。
在2月份休息之后，特斯拉员工收到一封电子邮件，鼓励他们在Model 3生产线上额外工作几小时以增加产量，让特斯拉“憎恨我们后悔”。
模型S和X线上的工人被告知他们需要在6月份进行周末轮班。特斯拉表示，工人因自愿周末轮班而获得额外报酬。然而，特斯拉的工人说，这些转变是强制性的。
到目前为止，大约有30万客户仍在排队等待他们的Model 3，Musk表示装配厂将在2018年第一季度末每周抽出2,500个。到4月1日，该工厂每周生产2,000个在昨天的突然停顿之前，远远低于马斯克今年早些时候每周5000次的预测。
由于模型3在7月份第一批生产线退出后9个月仍处于生产阶段，许多人质疑马斯克雄心勃勃的目标，即将即将推出的Y型车添加到特斯拉已经负担过重的弗里蒙特装配厂。
彭博社的 分析师估计，特斯拉将耗资9.94亿美元，在2018年第三季度净亏损1.92亿美元，第四季度亏损3500万美元。上个月，随着权威人士对硅谷汽车制造商的商业战略越来越持怀疑态度，穆迪下调了特斯拉的信用评级。
尽管经济学家前景黯淡，但马斯克仍持积极态度，声称该公司将在年底前实现盈利。
