美国环保署上周公布了2018年本田雅阁混合动力车的燃油经济性评级，虽然数据不错，但它们可能更好。拥有47英里/加仑的城市，47英里/加仑的高速公路和47英里/加仑的比赛，雅阁混合动力车落后于它的前身，估计有49英里/加仑的高速公路，47英里/加仑的高速公路和48英里/加仑的综合评级。
这可能是因为重新设计的雅阁采用了新的双电机混合动力系统。这款2.0升发动机是世界上第一款采用永磁体而不含重稀土金属的电动马达。
通过更紧凑的系统，电池组存放在后地板下而不是后备箱中，有助于防止货物空间丢失，这是一些混合动力系统车辆的典型情况。总的来说，该系统输出212马力。
与竞争对手相比，本田雅阁混合动力车在中途徘徊。经过重新设计的2018年丰田凯美瑞混合动力车提供了高达51英里/加仑的高速公路，53英里/加仑的高速公路和52英里/加仑的燃油经济性，配备了LE装饰。
然而，与福特Fusion混合动力车43英里/加仑的高速公路，41英里/加仑的高速公路和42英里/加仑的综合评级相比，2018年的雅阁胜出，仅略微挤压了雪佛兰Malibu的49英里/加仑的城市，43英里/加仑的高速公路和46英里/加仑的综合评级。
在燃气动力的雅阁中，燃油经济性因装饰水平而异，但非混合动力迭代的最大值是30英里/加仑，38英里/加仑高速公路和33英里/加仑。
虽然燃气动力2018本田雅阁现已开始销售，但混合动力版预计很快上市。
