自1994年以来，一个由60位经验丰富的汽车记者组成的受人尊敬的小组每年都会投票选出北美年度汽车和卡车，同时在底特律开展北美国际汽车展。
随着来自世界各地的竞争者们纷至沓来，涌向美国参加非洲大陆最大的汽车展，今年的获奖者来自近在咫尺的土地。
2018年的北美年度车型是重新设计的2018年本田雅阁，这款轿车将驾驶性能，造型和技术与近乎完美的和谐结合在一起。本田在奖项中击败了经过重新设计的2018年丰田凯美瑞和全新的2018年起亚斯廷格。
本田似乎已经执行了某种魔术，”来自CNET的陪审员Chris Paukert表示。“这款第10代雅阁不仅比它的前辈更时尚，更具决定性，而且内部也更加宽敞。即使在低端装饰中，它也能很好地驱动并提供大量的标准设备。“
至于北美年度卡车，经过重新设计的2018年林肯领航员击败了经过重新设计的福特远征队 - 它与导航和雪佛兰科罗拉多ZR2拥有相同的基础和平台，有趣的是，这是唯一的皮卡。名单。Navigator的豪华设计，豪华的设施和合规的操控性使其成为竞争激烈的车身框架车型中的佼佼者。
“2018年Navigator获得了比其福特Expedition兄弟更为引人注目的更新，因此其对品牌的影响将更加强大，”每日新闻汽车公司自己的Ron Sessions表示，他是年度奖项的评委。“随着其设计与大陆航空更加一致，导航仪成为更重要的形象 - 并成为林肯的利润制造者。”
2017年推出的年度多功能车，顾名思义，是一种实用的巡回演出。在经过重新设计的本田奥德赛，重新设计的沃尔沃XC60和全新的阿尔法罗密欧斯泰尔维奥中，瑞典人占据了至高无上的地位。
2018 XC60具有自动驾驶能力，华丽的室内设计和令人印象深刻的价值，在其他设备之上。
“就像XC90一样，XC60提供了沃尔沃独特的奢侈品牌，甚至可能比其更大的兄弟更具吸引力，”自由撰稿人陪审员柯克贝尔说。“这种骑行堪称典范，装备精良时，价值不错。
年度汽车，多功能车和卡车的投票开始于2017年6月，三轮投票缩小了九名决赛选手和三名获胜者。
去年的获奖者是全新的2017款雪佛兰Bolt EV，2017款本田Ridgeline皮卡和2017款克莱斯勒Pacifica小型货车。
