阿尔法罗密欧的Stelvio crossover将在未来两三年内迎来一款健壮，省油的兄弟姐妹。凭借大型跨界车的较高利润率，这家意大利 - 美国豪华汽车制造商宣布将推出一款基于Stelvio紧凑型跨界车的大型旗舰SUV ，该车型于去年年底首次亮相2018年。
虽然细节仍然稀少，但全尺寸SUV预计将与奥迪Q7，梅赛德斯 - 奔驰GLS，沃尔沃XC90和即将推出的宝马X7竞争，作为一款三排7座豪华假运动型跨界车。
然而，“阿尔法”阿尔法可能会在较小的高档家庭运输车联盟中竞争，因为阿尔法首席技术官罗伯托菲德利宣布即将推出的SUV将包括与电动涡轮增压器匹配的48伏轻度混合动力电池组。
与英国汽车出版物Auto Express谈话时， Fideli表示，新款SUV将保持汽车制造商最激动人心的车辆的运动动态，同时符合排放标准。
Car and Driver表示 ，与紧凑型Stelvio相比，整体重量增加了400至500磅，燃油效率更高的动力总成将达到400马力。这将有助于三排交叉发动机提升120马力，超过为Stelvio提供动力的涡轮增压2.0升四缸发动机。
Acura，雷克萨斯，保时捷等汽车制造商已开始将其发动机与轻度混合动力车配合，以提高曲柄的性能数据，并减少重量较大的整备质量，同时保持低油耗。随着燃油经济性法规越来越严格，许多汽车制造商已转向混合动力技术以满足里程要求。沃尔沃(Volvo)，丰田(Toyota)，本田(Honda)等品牌已宣布全面承诺在未来十年内使用48伏轻型混合动力车，插电式混合动力车和全电动车为其整个车型充电。
对于那些担心阿尔法罗密欧变身为另一家混合动力汽车制造商的人来说，Fideli向消费者保证，阿尔法不会放弃其性能根源。母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司将专注于其他品牌减少燃料消耗，这意味着阿尔法可以专注于其以性能为导向的DNA。
“我们必须将新车与适量的电气化结合起来，”费德利说。“对于Alfa DNA来说，插电式混合动力车可能是一个问题，但例如48伏轻度混合动力解决方案是我们可以做到的，而不会丢失任何东西。
