它看起来可能是全新的，但是2019年的Genesis G90刚刚焕然一新，它的刷新程度如何。新的外观与即将离任的车型大相径庭，后者在SUV起义期间并不是该品牌的强大卖家，但仍然是业内最好的奢侈品之一。
由于G90的更新几乎完全是视觉效果，让我们从那个巨大的格栅开始逐一分解。G90配备了新的酒杯形企业格栅，它在改造后的前端占据主导地位。大灯由LED灯条一分为二，类似于沃尔沃的“Thor's Hammer”设计，没有明显的T形，而且发动机罩有折痕和长，与阿斯顿马丁......或福特Fusion不同。正面，我的味道有点过于下垂，格栅只是略大，虽然许多豪车可能被指责更糟(咳嗽，咳嗽......雷克萨斯)。
从长度来看，G90可能会被误认为是梅赛德斯 - 奔驰S级轿车，或者如果它穿着那些令人敬畏的盘状多辐轮毂，即使是迈巴赫，如果你真的很眯眼。是的，我说真棒。随意不同意，但这些车轮是我们最接近90年代中期的日本超级豪华轿车在美国的新车上，我很高兴。
在内部，G90基本保持不变，但获得了一些巧妙的技术更新，以进一步巩固它作为真正的豪华入门车。信息娱乐系统现在可以无线更新，并增加了主动降噪功能，使内部更安静。还有新的装饰选择，G90现在可以在一个车道中居中，检测骑车人，并打开新的安全出口功能，以警告乘客在打开车门时接近车辆或其他物体。
回过头来看，G90大量借用 - 如果你问我，有点过于沉重 - 来自林肯，采用全宽LED尾灯设计，甚至是大型“GENESIS”徽章，这几乎就像林肯领航员的后端被嫁接到一辆轿车上并且徽章被换掉了。
目前还没有关于动力总成选项或定价的消息，但预计G90的售价将超过70,000美元，就像目前的车型一样，明年到货。是否有人购买它还有待观察。
