2020款宝马X1是接下来慕尼黑制造商的新型前格栅设计的下一代车型，今天展示了新车型的第一张图片和细节。这只是一个中期更新，而不是一个全新的型号，然而，当前的X1已经从2015年开始。这是从旧的3系列平台到更新的UKL前端驱动器布局。对于2020款车型，宝马在技术，造型和动力系统方面进行了更新。
从造型开始。是的，您可能会注意到的最大变化是新面貌的前格栅，这是第一次在中间连接。这是宝马现在的方式，我们可以期待类似的设计适用于所有车型。还有重新设计的前后保险杠，LED前大灯和更加细长的尾灯，以及一些新的合金轮毂。排气口也从70毫米增长到90毫米(四缸变速器的双出口)。
在发动机罩下，买家将获得惊人的九种不同选择，包括用于柴油发动机的sDrive16d，sDrive18d，xDrive18d，xDrive20d和xDrive25d，以及用于汽油的sDrive18i，sDrive20i，xDrive25i和xDrive25e。市场区域的可用性尚未定义。
超越亮点，16d为您提供1.5升涡轮柴油三缸发动机，产生85kW和270Nm。它在11.5秒内以0-100km / h的速度运行，平均油耗在4.2-4.4L / 100km之间(取决于轮胎选项)。
升级到xDrive25d可以获得宝马为X1提供的最强大的柴油机。它是2.0升涡轮增压柴油四缸发动机，可产生令人印象深刻的170kW和450Nm。在0-100km / h时，时钟仅在6.6秒内停止，而燃油经济性平均值在4.9-5.2L / 100km之间(取决于轮胎选项)。
xDrive25e作为X1的第一个插件混合选项加入阵容。它结合了93kW / 220Nm涡轮发动机和电动机系统，可产生71kW / 165Nm。没有提到综合输出数字，但宝马确实说它提供50公里的电动行驶里程。
内饰已经进行了一些更新，提供了一些新的装饰选项和颜色。然而，宝马似乎没有适合其最新的iDrive系统。事实上，它配备了BMW操作系统6.0而不是7.0。但是，有一个可选的10.25英寸媒体屏幕或标准的8.8英寸单元，两者都带有触摸控制。仪表板还配备5.7英寸TFT数字显示屏。
2020款宝马X1计划于本月底进入国际市场，首批交付将于7月开始。25e混合动力车将于明年上市。预计澳大利亚将于今年年底到货，但当地规格尚未确定。
