大众汽车公司再次因其2015年披露的可耻的排放欺诈策略而陷入困境。现在，美国证券交易委员会(SEC)起诉大众汽车和前首席执行官马丁温特科恩。美国证券交易委员会指责该汽车制造商“违反联邦法律中的反欺诈条款”。
上周在旧金山提起民事诉讼，称大众汽车在2014年4月至2015年5月期间在美国市场上出售了超过130亿美元的债券(债务)和资产支持证券，尽管大众汽车的管理人员知道排放欺诈软件已经安装超过50万辆汽车。证券交易委员会在新闻稿中表示：
“通过隐瞒排放计划，大众汽车以更具吸引力的价格向公司发行证券，从而获得了数亿美元的收益。”
换句话说，大众通过出售其所谓的“清洁柴油”车辆而谎称并误导美国投资者和监管机构(以及客户)，这些车辆实际上装有非法设备以避免排放测试。美国证券交易委员会执法部门联合主任Stephanie Avakian说：
“利用美国资本市场的发行人必须向投资者提供准确和完整的信息。正如我们所声称的那样，大众汽车公司隐藏了长达十年的排放计划，同时以高价出售了数十亿美元的债券给投资者。“
该诉讼正在寻求“通过判决前利益和民事处罚来解除不义之财”，并希望禁止教授温特科恩成为一家美国公司的官员或董事。
这远非针对麻烦的汽车制造商的第一次诉讼。自2015年柴油车门丑闻爆发以来，该公司不得不向客户，环境监管机构，州和经销商的诉讼支付超过250亿美元，并支付了刑事和民事诉讼中的许多罚款。根据彭博社的一份报告，大众已经拨出290亿欧元来管理这一丑闻，而这最近已从280亿欧元提升。
大众汽车股价自2015年以来仍未完全恢复，目前价格徘徊在140-150欧元左右。在丑闻发生之前，股价呈上升趋势，最高点为253欧元，然后在2015年10月2日暴跌至92欧元。
