随着本月早些时候推出的全新奥迪e-tron SUV 的推出，奥迪计划在2025年之前推出12款全新电动汽车。在最近的一份声明中，奥迪表示希望到2025年，其销售额的三分之一左右将由电气化车型组成。这是新电气化战略的一部分，该战略将涵盖从A段到D段的所有车辆系列。
正在开发四种技术平台，以支持12种新型号，品牌协同效应有助于扩大全球范围，同时优化成本。奥迪股份公司技术开发管理委员会成员Peter Mertens说：
“奥迪e-tron绝对是我们公司历史上的一大亮点，也是我们电气化战略的起点。在未来，几乎每个细分市场都将包括由电动机和内燃机组合驱动的型号，并且可以在电源插座上充电。
继e-tron SUV(尺寸方面将位于Q5和Q7之间)之后，奥迪将推出一款e-tron Sportback。Sportback将采用奥迪模块化纵向平台的组件，如e-tron，采用电动quattro全轮驱动系统。奥迪承诺使用150kW充电插座快速充电，“充足范围”适合长途旅行。
在今年年底之前，奥迪还将推出首款采用奥迪e-tron GT概念车的新“电子平台”。据奥迪称，这将是一款动感十足的轿跑车，将在11月底的洛杉矶车展亮相。已发送预告图像以预览概念(如上所示)。GT概念将使用与保时捷(可能是Taycan)合作开发的技术。
奥迪与保时捷的另一个共同发展是高级平台电动(PPE)，它将为各种奥迪车型奠定基础，包括从B到D车型的全轮布局。SUV和乘用车都将包括在内。
奥迪表示，除了12款电动汽车之外，未来还将“大大扩展”其插电式混合动力汽车系列。这些可能会有效地作为未来某些地区实施柴油车辆禁令的替代生态型柴油车型。
