法拉利使用Pebble Beach的Concours d'Elegance活动揭开了其硬核V8车型的顶级版本。欢迎来到法拉利488 Pista Spider。
对于那些第一次阅读Pista的人来说，488 Pista除了拥有一个不同寻常的名字外，还是488 GTB的精简版，适用于轨道的版本。它重量更轻，功能更强大，并配有硬核组件，可帮助它在赛道上始终如一地设置令人兴奋的单圈时间。
这款Spider版本是法拉利第50款落地式车型，该公司称北美是向全世界推出它的理想之地。法拉利表示，北美长期以来一直是高性能防坠落装置的主要市场，而这可能是目前性能最高的防坠落装置之一。
推进器来自屡获殊荣的3.9升双涡轮增压V8发动机。它产生了令人难以置信的530kW功率和770Nm的柏油碎石折叠扭矩。这是通过七速双离合器自动发送到后轮驱动系统。
潜在的直线绩效数据的细节尚未概述。然而，法拉利表示，新的Spider提供了“锐利的”加速，“无休止”一直到红线。作为指导，双门轿跑车版仅需2.85秒即可完成0-100公里/小时的冲刺，在7.6秒内即可达到0-200公里/小时。这比纽伯格林控股的兰博基尼Aventador SVJ(2.8秒和8.6秒)更快。
不过，这不仅仅与发动机功率有关。如上所述，Pista通过一些碳纤维部件减少了重量，并消除了奢侈品。在内部，地毯被移除并由铝脚板代替，并且许多修剪是Alcantara或碳纤维。外观上有一个碳气动套件，可以在常规的488上提供额外的下压力，配备20英寸的金刚石抛光轮或可选的一体式碳纤维轮，重量减轻20%。
488 Pista Spider还配备了新的横向动力学控制系统，法拉利称之为“法拉利动态增强器”(FDE)。据该公司称，该系统“使极限驾驶更加直观，可控和可预测。”
新车型将于今年晚些时候上市销售。有关澳大利亚市场到货和价格的详细信息尚未确定。作为向导，488 Pista轿跑车零售价为569,888澳元(不包括公路) - 比普通488 GTB轿跑车多出约100,000美元。
