在马自达MX-5已经在为2019换装-在这个阶段日本规格-带来了一些实用性的修订和更大功率的2.0L发动机选择。是的，MX-5的功率有所下降。2.0升自然装备的四缸发动机不再生产118kW和200Nm。相反，它发展了令人印象深刻的138kW和205Nm。没有提及改进0-100km / h的次数，但是我们猜测这种动力跳跃会对加速潜力产生明显的影响。
该发动机采用重量轻27克的新活塞，重量更轻的连杆，同时增加了更大的节气门体，以帮助发动机更轻松地呼吸。还有更大的排气阀和经过改进的排气系统，可以提供清脆的音符，红线从6800rpm延伸到令人印象深刻的7500rpm。
其他机械更新包括改进的悬架设置，后部设置更柔和，有助于转向感觉，而转向柱本身现在可以调节范围而不仅仅是耙子，以增强实用性。
看起来外观并没有任何重大变化。然而，某些型号已经推出了黑色侧镜，买家可以选择深灰色或黑色作为合金车轮。一些新的内饰颜色选择也已经公布。
新车型将于下个月在日本上市销售。马自达澳大利亚尚未确认是否会在当地引入任何变更，但今年晚些时候可能是一个安全的赌注。
