在未来，2017年雨燕运动，将在年底之前透露，将不只是一个坚实的继任者现车。如果可以相信投机，可能会改变游戏规则。
第三代Swift的结实而轻巧(重达130公斤)的新结构将成为运动版的坚实基础。我们已经知道，新的旗舰车型Swift(运动版之前)将配备1.0升涡轮增压三缸Boostjet发动机，可产生约82kW和260Nm(与Baleno GLX相同)，如欧洲车型所示(如图)。但是顶级运动版的细节尚未得到官方确认。但是，最近我们听到一些谣言四处流传，有可能为引擎舱内的物品提供一些线索。
在 传出雨燕运动是由一个1.6升，100千瓦的自然吸气发动机提供动力，被认为是对嘉年华ST和Polo GTI的喜好相当不温不火，尽管它们的价格范围内。预计下一项运动将是一个重大的飞跃，并且可能会领先于这些汽车，据我们的消息来源称，它的功率重量比将比高尔夫GTI的7.8千克/千瓦更高。
尽管人们普遍认为Swift Sport可以从最新的S-Cross和Vitara Turbo上获得1.4升的Boosterjet ，但其104kW的输出功率不足以达到这一功率重量比。根据国外规格，Swift的重量仅为850-900kg，具体取决于型号。这是一个非常轻的重量，但是这意味着Sport需要大约120kW的功率才能达到德国的标准。
关于“不同类型的感应”的谣言也让我们垂涎三尺，因为这可能完全暗示了定制发动机，或者带有增压器或电子涡轮的东西，甚至是混合动力辅助系统，例如日本提供的某些Swift变体。我们将不得不等待对此的官方确认。
这一切看起来都非常好，并且可能导致自1990年代Swift GTI以来最令人兴奋的铃木-真正的巨型杀手。敬请期待更多。
