梅赛德斯-奔驰首次在德国的公共道路上试车了一款备受期待的X-Class ute的量产版本，这给了我们所有人第一个口味。
那么，与梅赛德斯已经展示的概念(包括在澳大利亚)相比，该原型有何不同?好吧，这看起来像是穿着它的生产身体，而不是以前看到的类似概念的身体。
后面的周围值得特别注意，因为它采用了传统的后挡板，而不是越野概念上的围栏装置。面向公路的概念还采用了大型LED压花设计，并沿后挡板的四周延伸。
梅赛德斯-奔驰X级皮卡概念后挡板梅赛德斯-奔驰X级皮卡概念后挡板
基于日产Navara，您可以在门的比例和面板轮廓方面看到一些相似之处，而双驾驶室温室的结构看起来也很相似。在我们看来，后风挡玻璃有点可疑，上面有一些伪装，但看起来它将采用Navara独特的滑动窗玻璃。
有关动力总成的细节尚待确认，但是它将在梅赛德斯·奔驰Vans商业部门生产，这表明我们应该寻找它们的潜在选择。
据推测，X级轿车将主要配备3.0升涡轮增压柴油发动机V6，功率约为180kW和600Nm。最后一辆Viano配备了这样的装置，可产生165kW和440Nm的功率，而最后一辆M级乘用车(由GLE取代)具有类似的布置，但产生了190kW和620Nm的功率。
AMG的性能模型可能已经存在，但不知道Navara平台是否可以在不进行大量修订的情况下处理皮带式高输出V8装置。
预计X级将成为在澳大利亚和美国非常受欢迎的汽车，那里对高规格和皮卡的需求量很大。将于今年晚些时候公开亮相。
