睿骋CC这款车怎么样及睿骋CC符合当下消费者口味吗

睿骋CC的外形设计精致而用心。艺术前脸打通上下格栅与四周融汇贯通，大气而夺目；车身飞扬的裙线与流动的双腰线交相呼应，让美呼之欲出，由前到后，光影琉璃。

睿骋CC在曝光初期给人感觉没有概念车惊艳，但实际设计上有自己的特点所在，比如前脸大面积且张力十足的前格栅吸引人，而且上下格栅连成一体，很动感，并没有违和感，符合当下消费者口味。

车身侧面采用了双腰线设计，搭配轿跑车标配的溜背设计，塑造出了浓浓的立体感与运动气息。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780*1825*1465mm，轴距2770mm，定位一款中型车。

睿骋CC将实用和科技结合起来，让配置对每个用户来说都是有作用的，像10.25英寸独立显示屏、360°全景影像、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警，而不简单的堆配置手段，内饰上设计简洁但用料很足，金属拉丝饰板、带缝线的软包材质与睿骋CC的搭配非常得当，整体不能说满分，但在很对消费者口味，这已经足够。

睿骋CC搭载的inCall 3.0智能车载互联系统来帮忙了。在一段说走就走的旅行中，它可以完美地为我提供安全专家、出行向导、爱车秘书等，给我非常贴心的驾车体验，让我拥有自在之感。

玻璃全幕黑色车顶，配备1611mm*1224mm大全景天窗，车内阳光、明亮，抬头可拥有整片天空。

睿骋CC搭载了1.5T的蓝鲸高静谧性发动机，不仅功率与扭矩大幅提升，也不会产生太多让我烦躁的杂音，搭配爱信全新的第三代6AT变速箱，让我轻松实现超车，更快回归家的怀抱。

睿骋CC是一部有温度的机器，更是一个值得信赖的“伙伴”，睿骋CC高颜值让灵感不限迸发

长城哈弗品牌可以说是国内SUV领导者，旗下H6“国民神车”的称号可不是自称，而是经过多个销量冠军得来的。不过由于舍弃了轿车领域，如果单论全面发展，是要比吉利和长安差一些，其中长安汽车最近热度颇高，CS75 PLUS、CS35 PLUS等一批新车上市，让长安SUV缓了一口气。这还没完，全新逸动和全新睿骋CC也即将上市，今天密探君就和大家聊聊新款睿骋CC实车现身，车长增加到4米8，不过动力仍是1.5T有些遗憾。

近距离观看新款睿骋CC，两侧犀利前灯依然明亮，内部灯带结构与现款一致，而且锐利折角给人十足冲击力。进气中网尺寸明显加大，内部由镀铬横条填充边缘为黑色烤漆面边框，再加上铲型前唇，新车呈现出运动与质感相融的设计语言。此外这次改款将雾灯处重新设计，取消雾灯而且由一根三角镀铬代替，这种类似宝马取消雾灯的做法不知道消费者能否接受。

从侧面角度观看，雾灯处的改动很清晰，由黑色网格结构和镀铬“獠牙”组成。车身线条丰富，双段腰线勾勒出硬派车身，据悉新车尺寸方面有所调整，车长由4780mm增加到4800mm，高度、宽度没变，这样与其它B级家轿竞争起来优势有所提高。

新车尾部整体轮廓没有发生较大变化，就连尾灯造型也延续了下来，由镀铬条相连。真正有调整的部分是底部排气和护板，后雾灯升级为LED细长造型，下部增加了两个矩形镀铬排气，不过仍只是起到装饰作用，真正排气隐藏在后方。新款睿骋CC的外观变动比较少，前脸气势依旧、车尾增加运动气息，整体来说颜值是提高了。

内饰部分新睿骋CC同样是延续现款设计，整个中控台布局呈现简约、大气氛围。大尺寸悬浮多媒体显示屏，内置功能提升；仪表盘不清楚是否标配全液晶，个人觉得从定价来看低配版不会出现全液晶仪表。动力上，新车依然搭载1.5T发动机，国六版动力输出156Ps，峰值扭矩225Nm。有一说一，这次改款没有更换动力个人觉得是个槽点，如果将CS75 PLUS的总成替换过来，即便售价高一些，消费者还是可以理解的。