本田将其新的NeuV概念带到了拉斯维加斯的CES上，强调其最新产品可以在所有者上班，度假甚至睡觉时为其所有者赚钱。
本田新神经崩溃本田在美国研发部门的首席设计师迈克·塔赛(Mike Tsay)解释说：“我们设计的NeuV通过优化和利用车辆的停机时间来使其对车主更具价值。”
该品牌解释说，研究表明，平均而言，私人拥有的汽车在其寿命的96%内处于闲置状态，本田认为这对车主是一个赚钱的机会。它以两种方式做到这一点，一种是简单的，一种是相当复杂的且具有前瞻性的。
首先，考虑到NeuV是由20kWh电池组供电的电动汽车，后轴上装有55kW电机，这意味着它可以在电力需求旺盛的时候将多余的电力卖回电网。
NeuV可以为车主赚钱的第二种方法，也许是更分裂的方法，是通过提供乘车共享服务。本田表示，当车主不使用车辆时，其他人可以通过本田的乘车共享服务来租借NeuV，而车主可以查看租车者的个人资料，并保持车辆行驶位置的标签。
正如我们在去年年底的一份报告中提到的那样，本田与Cocoro SB合作设计了具有早期人工智能功能的NeuV。所谓的“情感引擎”。
本田表示，情感引擎将通过“检测驾驶员判断后的情绪”向驾驶员学习，然后根据驾驶员过去的决定“做出新的选择和建议”。
本田说：“ HANA可以检查驾驶员的情感状态，根据情绪进行音乐推荐，并支持车主的日常驾驶活动。”
其他功能包括驾驶员和乘客均可使用的全触摸屏面板界面，后排有存储区的两个座椅设置，智能手机的感应式充电，环绕式全景挡风玻璃以及“最后一英里”公交选项，电动滑板。
本田研发公司总裁兼首席执行官吉本昌幸(Yoshiyuki Masumoto)表示：“自成立以来，本田一直致力于创造可帮助人们的技术。我们的目标是展示一条带来重新定义的移动体验的未来技术之路。
