英菲尼迪的宝马X3和奥迪Q5令人惊叹的QX50概念车将在底特律车展上发布几天，该公司会在活动开始前发布一些初步照片。
该概念是该品牌下一款SUV的薄型版本，它将成为全球首款采用可变压缩比发动机技术的量产汽车。
它以英菲尼迪(Infiniti)的VC-T发动机的形式出现，该发动机可以在8：1和14：1之间改变压缩比，有望实现柴油效率(比V6汽油提高27%)和V6颠簸动力。据英菲尼迪公司称，目标输出约为200kW和390Nm。它是通过安装在曲柄上的摇杆致动器来完成的，该行程不到1.5秒即可切换CR。
日产和英菲尼迪花了两年时间才开发出这种引擎，这应该使该品牌在声望市场上有一个与众不同的主要观点，在澳大利亚，声望市场还没有获得任何吸引力。今年到目前为止(截至11月)，该品牌仅售出747辆汽车。这与所有主要奢侈品品牌的销量均不超过10,000个或更多。
该概念还首次展示了对英菲尼迪设计语言的最新诠释，这种诠释不像其其他一些车型(如QX70兄弟)那么弯曲。
它还配备了日产汽车和英菲尼迪(Infiniti)的ProPilot半自动驾驶系统，即使驾驶员的手仍在方向盘上，它也能够使汽车停留在车道内，自行制动并检测障碍物。
量产车型将于2018年到货，概念车将于1月9日公开亮相。
