下一代三菱ASX的原型版本已在日本投放市场，相对较少的伪装掩盖了其设计。由Twitter用户抢购@hotaka_ltd并拿起autoevolution，原型看起来穿着接近量产的身体。我们只是从后面看一眼，但这显然是受到XR-PHEV II概念车的启发。
尾门在尾灯之间具有很大的掩饰，但这将与概念模型上采用的阶梯式设计相匹配。在此之下，我们可以全面了解后保险杠的设计。从没有明显排气口的事实来看，我们可能正在考虑电动汽车或至少是电动偏置的混合动力系统。
沿着车身侧面的是一条倾斜的车身线条，与XR-PHEV II概念车(下图)中的特征完全相同，并带有斜撑但不对称的车轮拱罩，使它具有粗糙而结实的SUV外观。三角形的小四分之一窗口似乎也与概念上的窗口匹配。
至于内饰，2018 ASX可能不会收到带有运动型橙色皮革桶形座椅的XR概念闪光灯舱。但是，倾斜的仪表板可能会残留下来，而手动控制器系统会馈送到仪表板顶部的LCD屏幕。
在发动机罩下，XR-PHEV II概念车由MIVEC汽油发动机和电动机驱动。凭借12kWh的电池，仅电动机就能产生120kW的功率。量产版可能采用类似的安排，汽油发动机提供了更多的充电方式，而不是直接推进。
量产版可能会在今年年初的某个时候首次亮相，可能会在三月份的2017年日内瓦车展上亮相。
