在柴油门排放丑闻发生后，大众汽车已同意在加拿大进行一项价值约16亿美元的回购计划。据说，这笔交易涉及回购，修理或赔偿车主，这些车主为大约105,000辆受影响的车辆的所有者，这些车辆配备了2009年至2015年之间生产的2.0 TDI发动机，此后涉嫌成为历史上最大的汽车丑闻。此后，大众汽车集团加拿大首席执行官Maria Stenstroem发表了一条小声明：
“大众汽车的主要目标一直是确保我们的加拿大客户受到公平对待，我们相信，该提议的解决方案可以实现这一目标。”
代表原告大众汽车的律师哈维·斯特罗斯伯格(Harvey Strosberg)说，和解的数字给他留下了深刻的印象。引用斯特罗斯伯格的话说：“这是一个巨大的数字……这是一个分水岭。”
该和解方案尚待加拿大两个独立法院的批准听证会进行，但普遍预计将获得批准。交易的一部分明确指出，加拿大大众汽车公司还同意支付1500万加元(约合1540万澳元)的行政罚款。
涉嫌丑闻的车辆的车主现在有资格获得5100至5950美元的赔偿金，此外还包括车辆的价值或维修价格(如果车主选择维修而不是允许大众购买)背部。
据列举了一些数字的地球和邮件，柴油销售约占20%大众的整体销售加拿大的百分之。在柴油门丑闻发生后的11个月中，销售反过来下降了13%。
