随着科技的不断发展，汽车这一传统工业也正在发生着改变。除了向更加环保的电动化"转型"之外，在互联网基因的注入下，更是由过去单纯代步的冰冷机器，逐渐转向更智能更便捷的出行体验。
作为新能源汽车引领者，比亚迪除了可靠的"三电"系统之外，在智能化方面也已经走在的行业前沿，智能配置逐渐成为了比亚迪汽车的产品亮点。就拿比亚迪e系列最新成员e2来说，这台车给用户带来的智能用车体验，无疑打破了很多消费者对于10万级汽车的智能化标准的固有印象。
智能化大势所趋，电动车优势明显
其实业内技术人士普遍都认为，电动车比传统燃油车更容易实现智能化。一方面是由于智能化所需要的电能，能够直接从电动车的能源供应系统中进行调用;另一方面，相较于燃油车，结构相对简单的电动车更容易保证智能化的稳定，因此，智能化天生和电动车有着密不可分的属性，两者相辅相成。
但在实际应用中，智能车机系统的概念虽然早已提出，但实际到消费者层面也不过是近两年的事情。并且，很多消费者对此也持观望态度，归根原因就是市场上绝大多数车型的车机系统交互体验并不理想，其中主要体现在系统的性能和体验的人性化两个方面。
系统再进化，性能更强悍
当下消费者普遍感觉传统车机系统的响应速度比智能手机弱很多，远远落后于当下主流智能手机的硬件性能是主要原因。和所有的安卓手机一样，一款车机系统流不流畅，除了本身系统深度优化之外，硬件配置很重要。比如高、低端处理器都用在同款手机、同个定制的系统上，刷刷网页或许两者之间体验的差别并不明显，但是一旦打开高清视频，大型游戏，流畅差别就能立刻感受出来。
同理，比亚迪e2的DiLink 2.0 系统除了本身优化足够优秀之外，其搭载的硬件标准也要远远高于同级竞品。它搭载高通首款14nm制程的八核心处理器骁龙625，主频高达2.0GHz，配上3G内存与32G闪存，安兔兔评测跑分高达8万分，与目前市场上车机系统的平均性能测试分数2万分左右相比，e2的车机性能优势崭露无遗；
再配合一个1080P全高清可旋转大屏，e2的车机系统完全可以与目前主流智能手机和平板电脑的性能相媲美。在同级别的车机系统导个航都需要好几秒的反应时间相比，比亚迪e2车主不仅可以"动口不动手"的应用语音交互系统完成导航操作，流畅细腻的刷微博和抖音，即使用这块10.1英寸中控大屏运行例如王者荣耀或者绝地求生这类大型游戏也丝毫不会卡顿，强大的硬件性能所向披靡。
上手更友好，体验更便捷
传统车机系统在人性化功能方面差强人意，很大程度上是因为设计较为封闭，应用适配困难，操作复杂繁琐，基本停留在"食之无味弃之可惜"的阶段。而e2的车机系统几乎是手机操作系统的平移，足够大的屏幕、直观简洁的操作逻辑对于每天都在使用手机和平板电脑的用户来说非常友好。毫无上手难度困扰的DiLink 2.0 智能网联系统效果流畅且细腻，可支持全球超过400 万个APP下载，在大部分车机只有导航、音乐等屈指可数的基本功能时，DiLink系统已经将整个安卓生态坐拥怀中，海量资源让e2的车机系统可玩性倍增，打王者，"吃鸡"，K歌，爱奇艺只要手机能玩的在比亚迪e2里也都能满足你，而且更有乐趣。
