保时捷首席执行官告诉媒体，他预计保时捷将在2019年投入生产时每年交付多达20,000辆其即将推出的全电动Mission E，并补充说718 Boxter的插电式混合动力车型可能还会陆续上市。
保时捷负责人奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在接受Automobilwoche采访时表示，他预计保时捷首款全电动汽车的订单数量将以强劲的势头进入市场。
他说：“我们的任务E计算了大约20,000件物品。” 为了说明这个数字，保时捷去年售出了80,000辆最受欢迎的汽车Macan。
当保时捷在2015年法兰克福车展上预览其Mission E概念时，首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)称其为“跑车历史上新篇章的开始”。
在Mission E揭幕后不久，保时捷宣布将增加1400名员工，这比先前宣布的为Mission E项目提供的1000名员工有所增加。
Mission E概念车的亮相来自两个电动机的440kW功率输出，其动力由地板下的锂离子电池组提供。保时捷声称在3.5秒内完成了0-100 km / h的冲刺，在不到12秒的时间内即可完成0-200 km / h的奔跑，最高时速为241 km / h。
保时捷还声称，按照欧洲测试周期计算，一次充电可实现约500公里的续驶里程，其电池组可在短短15分钟内充值至400公里。“十五分钟是可以接受的充电时间。开曼和Boxter研发部负责人Stefan Weckbach表示：“在800伏特的电压下，这也是可行的。”
Automobilwoche还报告说，保时捷正在考虑718 Boxster插件或全电动车型的可行性。该出版物引用了保时捷研发部主管迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)的话说，这一决定“仍未解决”。
保时捷已经有两个插电式混合动力车，现有的Cayenne插电式混合动力车和最近推出的Panamera 4 E-Hybrid，由配备2.6升V6内燃单元和100kW电动机驱动。
