吉普(Jeep)这个品牌已经在澳大利亚和世界范围内引发了很多安全召回问题，在其小叛徒(Renegade)被报道为“远藤”(Endo)，在强力制动下抬起后轮之后，该品牌在欧洲备受关注。
迄今为止，Jeep Renegade在澳大利亚的小型SUV细分市场中有765笔销售，占1.0%的份额，在其游乐场中，它只是一家小型零售商，与其他几个竞争对手相比，相形见war。
然而，其时髦而坚固的风格以及巧妙的复古提示一定会吸引一些人。它可提供前轮驱动和全轮驱动配置，并带有各种四缸发动机选件。
引起关注的一个方面似乎是在刹车下其鼻梁上有枢转的趋势，就像电单车司机执行“止步不前”一样。去年，在西班牙记者帕勃罗·冈萨雷斯(Pablo Gonzalez)进行的一次测试中，一辆1.6柴油前轮驱动的叛逆者(Renegade)经受了135 km / h的紧急停车测试，导致其后轮变为空载。
“身体向前倾斜，没什么奇怪的，这是预料之中的。但是他(汽车)继续倾斜，直到天空从我的地平线上消失了。我所看到的只是沥青和沥青，它们在我眼前迅速移动。尽管如此，我仍然竭尽全力踩踏板。我感到后轮在空中，这让我感到惊讶的是，当他们回到自己的位置(道路)时，没有受到任何打击。”西班牙自动抄写员说。
菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的西班牙技术人员发现该特定汽车的制动系统有故障，但一年多以后，同一名记者几乎重复了2.0升柴油动力版本的测试结果，距离与PD测试相同，距离为100-0km / h汽车。
一家意大利网站HDMotori.it在2015年遇到了类似的问题。PerformanceDrive在三月份对Renegade(FWD)进行了测试，但没有发现问题，因此也许仅限于海外型号。这是所有三个视频，包括我们底部的视频，因此您可以自己判断。
