保时捷宣布投资8000万欧元的全新发动机工厂，纯粹用于V8动力总成，供大众集团所有品牌使用。最新的是2017 Panamera的新V8 。
该工厂将设在保时捷位于斯图加特-祖文豪森的主工厂，满负荷生产时将容纳400名员工，每天抽出约200辆V8发动机。保时捷执行董事会主席奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)解释说：“保时捷代表运动型高性能发动机：从发动机设计到批量生产。
“我们将通过新发动机进一步扩展我们在这一领域的能力。这样我们才能确保客户获得明天的驾驶乐趣，并保护员工未来的工作。同时，我们正在为成功地带领保时捷进入电动汽车新时代奠定必要的基础。”
该工厂将为大众集团其他品牌生产所有的八缸汽车，包括宾利，奥迪和兰博基尼以及即将推出的Urus SUV。这一举动必将使汽车爱好者欣喜若狂，因为保时捷从根本上打破了行业准则，即专注于缩小尺寸和强制进气的效率效益，而不是选择更为保守的逻辑。
保时捷在斯图加特地区的历史可以追溯到将近70年，当时保时捷356首次投入生产。在108名员工的监督下，该团队每年平均生产369辆汽车。
快进到2016年，保时捷现在有1200名员工专门从事动力总成的生产。保时捷监事会副主席UweHück说;
“新的发动机制造工厂还显示了我们对跑车制造的未来的承诺，尤其是对我们独特的员工队伍的承诺。保时捷不只是说话。保时捷树立了标准。”
保时捷将在未来几年内，在广阔的商业模式下，投资10亿美元用于新设施，电动汽车和就业。值得注意的亮点包括太阳能电池板系统，每年可发电242,500kWh，节省约105吨的碳排放量。
