继大兄弟DB11的脚步之后，下一代阿斯顿·马丁V8 Vantage有望从自然吸气发动机切换为涡轮增压发动机。具体来说，下一代Vantage有望成为阿斯顿汽车和Mercedes-AMG合作计划的首批接收者。有消息称，AMG将为阿斯顿·马丁的工程师提供4.0升的双涡轮增压V8。
最近在德国发现了一个衣着很重的原型，让我们快速领会了肮脏的V8排气声。车牌号检查显示该原型机具有3982cc大小的汽油发动机。这与上述想法完全吻合。
目前尚不清楚阿斯顿是否会调整引擎或调整程度。在某些AMG车型中，AMG装置已经产生375kW的功率，而最近发布的AMG GT R则可达到430kW 。
最具影响力的数字可能是扭矩输出。即将离任的Vantage具有自然吸气的4.7升V8，可产生321kW和490Nm的功率。例如，如果采用AMG单元的最低调，即使产生600Nm。这应该有助于看到更快的性能时间。
至于设计，猜测表明阿斯顿将采用DB11 V12所采用的类似样式。这样一来，我们就可以预期车身上会出现许多斜线和弯下的切口，未来派的前灯和尾灯以及大量的后腰。
短暂发现的原型显示出与DB11类似的特征，具有较长的阀盖和门以及较短的后悬。车顶轮廓线也比以前低，并且舱口和后甲板干净整洁。
未来几个月，可能会透露更多信息，并可能在2017年初公布。请看下面的快速视频，以获取一些见识。
