梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了最新的第六代E-Class Estate，有望成为迄今为止最聪明的E-Class。这是继今年早些时候全新E级轿车的首次亮相。
国际发行版的发动机阵容如下：基本型E 200由133kW / 300Nm的四缸汽油提供动力，而E 220 d则提供143kW / 400Nm的推力。升级到E 250将为您提供新开发的155kW / 350Nm 2.0升四缸发动机。
稍等片刻，今年晚些时候，梅赛德斯将提供另外两种柴油车型。E 200 d和E 350 d，其输出分别为110kW / 360Nm和190kW / 620Nm。
尽管功率增加，但梅赛德斯将经济数据进一步降低了。该系列的亮点包括E 200 d的联合循环经济数据仅为4.2L / 100km。
奔驰的性能选择可在新的E 43 4MATIC Estate找到。它由3.0升双涡轮V6发动机提供动力。通过将295kW / 520Nm通过公司的9速9G-Tronic变速箱和4MATIC四轮驱动系统传递到四轮驱动，该快速行驶区域仅需4.7秒即可从0-100km / h行驶。
从美学上讲，这是另一种E级。但就空间而言，比以往任何时候都更多。由于采用了新的折叠式座椅设计，现在可以容纳更多的载货空间，因此2017年E级庄园的容量为670L至1820L。
借助梅赛德斯选装的自动调平空气悬架悬挂系统，使驾乘始终处于受控状态，而该平台现在比以往任何时候都更加动态，可提供更令人愉悦和引人入胜的驾驶体验。梅赛德斯·奔驰汽车市场和销售董事会成员OlaKällenius说;
“新的庄园与梅赛德斯·奔驰品牌一样充满活力，并且正如我们的客户期望的那样宽敞。而且，Estate显然拥有新型E级的所有创新-世界上最智能的行政轿车。”
梅赛德斯将注意力转向内饰，安装了新的触摸板控制器以与车辆的12.3英寸MMI交互，并开发了新的Linguatronic语音控制系统。方向盘上还有新的触敏按钮，带有触觉反馈，与iPad兼容的后排座椅集成(截至2016年12月)，并降低了车辆行驶时的噪音，振动和不适感。
有趣的是，有一个可选的Acoustic Comfort包，它为脚部脚井增加了更多的隔音效果，并且增加了一层特殊的薄膜来减少风和道路噪音通过窗户进入。奔驰还提供了最新的Drive Pilot技术选项，“代表了奔驰在自动驾驶道路上的下一步”。
梅赛德斯-奔驰尚未确认哪些型号和规格将面向澳大利亚市场，以及它们各自的价格。新的E-Class Estate将于今年年中在全球推出，随后一些变体包括E 43 AMG将于今年第四季度上市。
