受农历新年影响，2月份的汽车市场进入淡季，吉利当月销量为83,552辆。至此，吉利在今年前两个月的累计销量为241,945辆，已完成其2019年151万辆销量目标的16%。而旗下的博越和帝豪等多款车型继续保持了稳健的销量，高端品牌领克与刚刚品牌独立的吉利新能源也取得了不错的成绩。
博越2月销量15,013辆，继续稳居SUV市场销量第一阵营，再次彰显“智能互联SUV”的硬核实力。而累计销量早已突破200万辆的帝豪也呈现出了不错的答卷，单月销量达到16,292辆。吉利旗下的缤越、缤瑞、帝豪GL、帝豪GS等车型也取得了不错的成绩。
在2月，吉利售出了6,196辆新能源和电气化汽车（包含轻混），但这其中超过80%的销量都是由帝豪EV和帝豪GSe两款车所贡献的。按照规划，吉利将很快推出一款全新研制的纯电动轿车——GE11。
2019年是吉利的产品大年，首款MPV嘉际、基于CMA架构开发、百公里加速仅6.8s的高阶运动SUV星越、全新纯电动轿车GE11以及领克品牌新车等6款全新产品都将于今年推出，同时，缤越、缤瑞、领克02等多款新能源及电气化车型也将陆续投放市场。相信在现有产品的热销及新品的助力下，吉利汽车也将在2019年持续保持稳健增长，更加自信从容地引领中国品牌汽车在取得新突破。
