宋MAX EV车身尺寸与燃油版车型存在细微差别，高度进行小幅提升。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为120kW，峰值扭矩280N·m，电池组采用59.1kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km。另外新车还具备最大60kW直流充电能力，理想条件下充电15分钟能增加续航100km，仅需1.5小时即可将电量从5%充至100%。
比亚迪宋MAX纯电版开卖 17.98万起售限量100台-图6外观方面，宋MAX EV采用王朝系列的“龙脸”造型，前脸为大嘴式进气格栅，内部搭配多横幅镀铬饰条延伸至大灯组轮廓处。与燃油版不同的是，新车格栅内部的装饰条进行了更多的区隔，雾灯区的造型也更加修长。
比亚迪宋MAX采用由前奥迪设计师倾力打造的Dragon Face前脸，可谓是中西方文化的完美碰撞。比亚迪自从引入了外国设计师之后，在颜值方面也终于觉醒了！
吉利嘉际前脸采用的是吉利全新家族式设计语言，与大灯完美结合的星河回纹前栅格，视觉上动感犀利，又不乏时尚与霸气。但是我总感觉嘉际的前脸有些过分尖利了，总有一种尖嘴猴腮的感觉。个人观点，吉利粉请轻点喷，我就发表下个人见解，不喜欢可以当我是放屁。
作为主打家用MPV风格的传奇GM6，整体设计风格年轻时尚，尤其前脸部位传祺特有的凌云翼设计语言，非常符合当下年轻人的审美需求。
总之这三款车型的外观都有让人眼前一亮的魅力，不过，整体外观造型线，显然传祺GM6更具有传统MPV的风范。
三款车型同样都具备时下最受欢迎的中控大屏和车联网功能，各家车机系统不相上下，配置同样丰富全面，设计布局也是各具特色，但要论科技感的话，这一局嘉际明显更占优势。
座椅布局，三款车型都有2+2+2六座版本，其中宋MAX的七座版布局为2+3+2；嘉际的七座版为2+2+3和2+3+2两种；传祺GM6的七座版为2+2+3。很明显嘉际的选择更丰富。
作为大家最关注的部分，三款车型均采用了1.5T发动机，悬架采用的也都是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，并且都具备6速手动挡车型，在这里值得一提的是嘉际还具备MHEV48V轻混系统。传动方面，宋MAX为6速双离合变速箱；嘉际为7速湿式双离合变速箱；传奇GM6为6速手自一体变速箱。
宋MAX可爆发出154马力的最大功率和240牛米的最大扭矩；嘉际1.5T轻混车型最大可爆发出190马力的最大功率和300牛米的最大扭矩；传祺GM6最大可爆发出171马力的最大功率和265牛米的最大扭矩。
