比亚迪e5整体的内饰方便颜值还是在线的，让人有了一种更为亲近自然的感觉。 中控显示屏不是很爱干净，经常会留下指纹，所以要经常的擦一下。 车内常规储物格中前排的储物空间较为丰富，随身携带的东西都有地方放置。
在外观方面，这台车其实是非常像一台汽油车型的，比如说比亚迪的速锐，整台车设计的感觉还是很不错的，基本上摆脱了原先早期山寨模仿的特点，在中网上这台车它搭配了很多新能源车独有的蓝色元素，而且它的内部采用的是一个封闭式的设计，它可以降低行驶中的风阻，同时可以降低一大部分的电耗。这台车同时搭配了两个充电接口，一个是快充，一个是慢充。整台车从侧面看上去给人感觉还是很简洁的，没有太多花里胡哨的设计，一切都是那么普普通通。
跟大家说一下这台车在动力方面的表现吧，用的是一台最大功率160千瓦的永磁同步电机，最大扭矩可达316牛米，我觉得基本上跟一台1.5T的高功率的发动机是非常相似的，而且扭矩还更大一些，所以在高速上再加速都是非常轻松的。它开起来给人感觉还是很不错的，电机的动力跟燃油发动机的感觉很不一样，基本上就是一种随叫随到的感觉，推背的感觉可以说非常生猛。底盘的感受就比较一般了，基本上就是比亚迪车型的正常水准，综合测试下来，这台车大概能跑400千米左右的里程，虽然对于燃油车还是有一定的差距，但是一般的城市通勤还是没有问题的。
比亚迪座椅是对驾驶者最贴近自身的配置了，好与坏直接影响了驾驶者的感受。 前排驾驶位的座椅有种“太空椅”的感觉，坐上去有种把全身包裹住的感觉。 座椅跟人身的贴合性很不错，坐上去腰部支撑比较强，坐的时间长了也不感觉很累。
