宝马已经确认，由于销量低迷，该品牌正寻求在本世纪末之前更换其标志性的Z4跑车。宝马的首席工程师克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich)在接受《欧洲汽车新闻》采访时确认，自Z4进入市场以来，该市场已发生变化。Fröhlich说：“如果您看一下销量……我们必须意识到这些细分市场正在缩小。”'
统计数据显示，老化的迹象十分明显，Z4的销量在欧洲下降了11%，至5300辆，在美国下降了13%，降至2150辆。传统上，Z4的最大市场依次是美国，英国和德国。去年在澳大利亚，当地分公司仅售出了83箱，低于2013年的95箱。
在谈到亚洲市场时，Fröhlich说，买家对敞篷跑车不感兴趣。造成这种情况的主要原因是，亚洲市场的购买者对隐私更加感兴趣，而这在敞篷车中显然很难实现，而且在中国这样的国家，空气污染也在加剧。
由于宝马与两家制造商之间的合作协议早在2012年就可以与丰田分担开发成本，因此规划新车型可能最符合宝马的利益。
合作协议涵盖通用的跑车架构，开发动力总成的合作以及共享新材料和新技术的研发。通过共享下一代Z4的开发，宝马可以节省大量金钱和时间，从而使它可以更快地推出新车型。
