对于市面上的硬派越野SUV来讲，虽说性能方面毫无疑问，但是价格少则30万多则50万。所以对于有硬度越野需求的小伙伴来讲这样的价格确实拦住了一大部分消费者。但是真正可玩越野的车型都是这个价格么？小编看来，未必，要知道我们国产车这几年的发展是我们有目共睹的，即比如今天要说的这款车，仅10万级别就带有大梁结构（非承载式车身）而且全新标配四驱+2.0T，整个动力表现绝对让人震撼！最重要的是价格优势明显！
图中的这款车就是全新换代的“哈弗H5”。对于哈弗系列小编就不多介绍了可以说红遍了海内外，而且长城哈弗也是第一个在海外建工厂的汽车品牌！简单的介绍一下这款车。首先外观结构上，这款车的设计明显区别于常规的家用SUV，整个造型看起来更具突兀感，特别是那种过分设计的棱角感！所以这款车对于女性并不是特别核实！前脸采用了三段式的结构，大灯采用了组合式的透镜结构，力量感的体现还是非常直接！
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4645mm/1800mm/1775mm，轴距达到了2700mm。从数据上看这款车的表现只能说一般，但是对于一款主打硬度越野的SUV来讲，似乎这样的尺寸要更符合它的定位，毕竟在实操过程中这样的身形更容易展现它的力量感和柔韧性。整个侧面上除了轮眉采用了更加硬派的设计以外，其余的设计相对比较平稳。尾部同样秉承着这样的设计理念。很明显的看出这款车与家用车的区别！
在内饰方面，全新的“哈弗H5”还是能够看到家族式的元素！标志性的四幅式的方向盘，握感还是非常不错的，全新加入的嵌入式的中控屏，竟然还支持Carlife。这点还是比较的意外，在配置上，比如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航为全系标配，上坡辅助、陡坡缓降类似的硬性配置依旧不会缺席。全后的座椅则是采用了真皮的包裹，而且还加入了菱形的设计！
动力方面是这款车最值得关注的地方了，换代的车型依旧搭载了三菱的4G63S4T的2.0T发动机，其中汽油版它的最大功率为140千瓦，最大扭矩为250牛·米；柴油版车型最大功率110千瓦，最大扭矩320牛·米。采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱，部分车型可选装差速锁，整部车的越野性瞬间达到顶峰，目前这款车的售价仅10万起售，虽说销量不高，但是对于有硬性需求的小伙伴来讲，这款车很值得推荐！
