红旗H7是红旗推向市场的“红人”，通过它富有科技感的外观设计，与人们对外观越来越注重的要求完美融合，所以，红旗H7不出意外地取得成功。但是社会在不断发展，车主的眼光也变得愈来愈挑剔，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，仅靠富有科技感的外观设计，是不可适应多元化的时代的。
这辆车外观了，车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位，切合国人审美要求。红旗H7的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和传祺GA8相比之下，差距挺大，我比较满意红旗H7的外观内饰方面，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个层次。对比起传祺GA8的内饰，我比较喜欢红旗H7的简单大气又带有档次感。座包材质较软，乘坐较舒服，整体来看，还是红旗H7的内饰更能满足我一点。
动力是我选择这款车的理由之一，红旗H7我开的是“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，红旗H7使用1.8排量的涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为138KW。由于红旗H7引用6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，油门输出及时，提速随叫随到，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。让其享有8.4秒破百的实力，比起传祺GA8势均力敌，但驾驶感受而言其实差不多。
空间方面，乘坐空间格外宽敞。获得整车1485毫米高度地支持，小编身高175厘米，实际体验来说，头部空间一拳四指左右。因其车宽达到1875mm，最后排乘坐三人依旧活动自如。轴距达到同类领先的2970毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且红旗H7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前排的冷却效率颇高，但是对于后排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。
总的来说，我认为红旗H7非常适合我，毕竟它在外观、内饰、舒适性、空间方面拥有突出的表现，虽然售价和上一辆传祺GA8也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。没有完美无缺的车，谁更好很难说，只能说我觉得红旗H7更适合我吧。目前开红旗H7的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很有档次的，而且在一家人用车上也十分适合，而且在开销上也不大，月薪20000以上就开得起。开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
