全新的Lotus Exige S Automatic标志着运动型车型首次没有第三踏板推出。通过加入自动选项，Lotus表示已扩大了产品范围，使其更易于为全球客户所用。莲花表示，新的Exige S Automatic在自动和手动换档模式下为驾驶员提供“非常快速的驾驶体验”。驾驶员可以选择运动模式以提高油门响应速度并增加牵引滑移阈值，从而使驾驶员可以更好地控制，但仍然有必要的干预安全网。运动模式还会在中高发动机转速下打开排气旁通阀。
如果“运动”模式不够用，那么还有一个可选的“竞赛包”，其中包括“竞赛模式”。这进一步减少了任何安全或牵引干预，从而使驾驶能够在轮胎打滑的情况下行驶。
这样就没有自动的“齿轮杆”，只有一个中央控制面板，带有可读取停车，倒车，空档和行驶的按钮。自然，方向盘后面有一组锻造的铝制拨片开关。关于换档，Lotus表示升档仅需240毫秒，而在“运动”模式下，“快速”降档伴随着油门信号。
Lotus Exige S使用3.5升增压V6，可产生258kW和400Nm的功率，并且可以在3.9秒内以0-100km / h的速度拍摄。跑车的最高时速为261 km / h，跑车的最高时速为233 km / h。
在与配备手动工具的Exige S进行的直接对抗中，Lotus表示自动模型在其Lotus Hethel测试轨道上的运行速度同样快。但是，自动模式在0-100 km / h的速度下要快0.1秒，在3.9秒内即可完成冲刺。Lotus plc集团首席执行官Jean-Marc Gales说，
“通过扩展Exige的范围和新的自动变速箱，为那些喜欢使用板式换挡代替自动换挡的人们打开了一个新的市场。我们希望Exige S Automatic将占Exige S系列全球总销量的三分之一以上，因为许多驾驶员将欣赏到手动换挡和自动挡所带来的便利。”
新型Lotus Exige S Automatic预计将于今年晚些时候在澳大利亚上市。手动版起价为126,990美元。
