保时捷透露了2015年的保时捷Cayenne GTS，它将之前的自然吸气V8换成新的3.6升双涡轮V6。尽管减少了两个汽缸，新车型仍提供了更大的动力和扭矩，并提高了燃油经济性。
对于制造商来说，缩小尺寸是目前的大趋势，因为它们都在努力满足日益严格的排放和消费法规。对于Cayenne GTS，新型双涡轮增压V6产生323kW的功率和600Nm的扭矩，这比即将推出的4.8升V8版本高出14kW和85Nm。
性能也得到了改善，使用Sport Chrono套件可在5.2秒或5.1秒内提高0-100 km / h。这分别快了0.5秒和0.6秒。也许更重要的是，油耗从9.9L / 100km降低到9.2L / 100km。
除了动力总成的变化外，GTS还将继续提供带有风门和可调节设置的保时捷主动悬挂管理系统。与常规车型相比，运动型悬架使乘坐高度降低了20毫米。此外，GTS从Turbo上获得了390mm的巨大前刹车和358mm的后刹车，以确保最佳的刹车性能。
与以前一样，GTS变体作为顶级型号出现在旗舰Turbo的下方。它具有激进的Turbo前保险杠，大进气口，车顶扰流板和各种黑色亮点，包括受RS Spyder设计启发的20英寸合金轮毂。
在内部，向乘客展示了定制的运动座椅，该座椅具有八向电子可调式驾驶员位置，大量皮革和Alcantara，红色缝线，“ GTS”徽标以及保时捷最新的用户界面和具有全连接功能的多媒体屏幕。
2015年的Cayenne系列将于明年2月在澳大利亚发售，包括GTS。观看下面的视频，以了解GTS在保时捷测试车手和前拉力赛车手沃尔特·罗尔(Walter Rohrl)手中的表现。新范围的价格如下(不包括公路费用)。
2015保时捷卡宴Diesel – $ 104,700(原价$ 100,600)
2015保时捷卡宴– $ 108,000(原价$ 100,200)
2015保时捷卡宴S – $ 139,900(原价$ 138,500)
2015保时捷卡宴S Diesel – $ 143,200(原价$ 141,800)
2015保时捷卡宴S Hybrid – 139,200
美元(原价149,900 美元)2015保时捷Cayenne GTS – 154,600美元(原150,400美元)
2015保时捷Cayenne Turbo – 230,800美元(原221,600美元)
