逸动 DT在漆面和设计语言，车身比例和细节等方面的表现均很出色。其正面采用了逸动家族式风格设计，酒樽式的大型中网，在搭配上水平和环绕式的镀铬金属条，两侧与前大灯相连。进气口设计与引擎盖上的肌肉线条相辅相成，使得整个前脸都充满了张力和气场。在内饰方面逸动DT更加令人满意，甚至就算是在丐版上也通过厚实的材料打造出了一种舒适的质感。其与威驰的那种塑感大相径庭。
中配车型和高配车型则是丐型的补充，其配备了悬浮式的10.25英寸中央控制大屏幕，真皮包裹的多功能方向盘和全套皮革座椅，而且座椅也很厚实，除了缺少腿部支撑外，坐到座椅上后产生的落陷感和侧向支撑感还是蛮不错的。此外，逸动 DT的动力性能和燃油经济性也处于同一级别车型当中的领先地位。逸动 DT配备了代号为JL478QEE的长安自主开发的1.6升四缸自然吸气式发动机。
内饰方面，长安逸动DT并没有因售价的限制而降低了造车成本，与一些为了控制成本而压榨了用料成本的塑料感极强车型相比，逸动DT厚道的用料做工使低配版车型也能享受舒适的质感。除此之外，选择顶配车型的小伙伴还能享受皮质座椅以及皮质多功能方向盘带来的出色体验。
从中高配车型开始，中控台便配备上了10.25英寸悬浮液晶触控屏，科技感稳妥地提升了一个档次，车机系统支持手机互联映射功能，实用性非常高。其次，清晰的界面成像、合理的功能分布以及灵敏的控制反应，让驾驶员能够轻松上手。
长安逸动DT全系搭载一台长安自主研发的1.6L自然吸气发动机，采用了先进的DVVT双可变气门正时技术，峰值扭矩高达160牛·米，可输出最大功率125马力，数据完全契合了家用刚需。变速箱分别有5MT、6MT和自动4AT三种选择，平均油耗在6个油左右，除了经济性更强之外，从侧面可以反应出长安汽车的动力技术已经非常成熟。
