比亚迪e1将微型车的综合续航里程门槛提高到了300km以上，对于一些日常在城市短途通勤的家庭用户而言提供了更便利的出行条件，同时在车辆补贴后售价方面也相比于竞争对手拥有一定的优势，所以性价比很不错。
内饰是靠这旋转的中控屏堆起来的，其他方面也还可以，看去算是比较高档的样子吧，但毕竟车就是这么几块车的车，你说多豪华也不可能，但是中控绝对是个宝，竟然是可以旋转的。
车的空间就像他的外形一样，肉眼可见的小，这个没办法，当然你关注这个车你基本也就认定了这个空间是可以接受的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，后排座椅是可以放倒的，这个很惊喜，让有时候需要载点货的时候还是有一定的空间可以操作，驾驶空间相对来说已经很不错了，毕竟车子本身那么小。后排空间确实很小，但是如果是接送小孩或者不常有大人坐后排还是可以胜任的。
动力真心小钢炮，这车起步非常给力，推背感超强，这个和电动车有很大关系，但是我也试驾过其他电动车，虽然动力也还可以，但是这车冲出去那下特别的稳，而其他车总感觉有点“飙”，开车的应该都能懂我的这种感觉。起步提速时很安心。
动力系统方面，比亚迪e1电机最大功率45kW，最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305公里。同时车辆充电在直流快充条件下充电12分钟，续航里程可补充100km。
此外，车内的DiLink 10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad内部集成了丰富的应用功能，还可以支持远程OTA和4G联网在线升级。而且这套系统的运行速度也很不错，非常值得称道。
