新款瑞虎3x所搭载的1.5L发动机，经过了进一步优化升级，最大功率85kW，峰值扭矩143N.m，优于宝骏510，目前已经在艾瑞泽GX、瑞虎5x等车型上进行了使用，并满足国六排放标准。新车在综合工况下的百公里油耗为6.9L。尺寸部分，新款瑞虎3x预计不会进行大的调整，长宽高依旧为4200×1760×1570mm，轴距为2555mm。
现款瑞虎3x的售价区间为4.99万元-6.29万元，所面向的竞品包括宝骏510(5.48万起售)、名爵ZS(7.58万起售)以及长安CS35(6.39万起售)等，价格层面相比竞品拥有绝对优势。新款瑞虎3x推向市场后，除了动力上的升级，配置上预计也会进行调整，价格上或许会有所上涨，不过幅度应该不会太大。
有种非常小巧的感觉，这款车型的外观设计，在很大程度上沿用了奇瑞的传统风格，前脸部分没有过多的装饰物，简洁大气的中网设计，以及犀利的日间行车灯，为这款车型赋予了一些年轻的感觉。较为紧凑的车身，让瑞虎X3显得较为圆润，从车身侧面望去，这款车型并没有太优美的流线感，但前部低后面高的设计理念，却让这款车型充满了力量感，尾部上翘式的设计，可以说是紧跟当今的潮流，极大的提升了这款车型的辨识度。
对于一台家用车来说，瑞虎3X的空间表现，值得我们为他点赞，4米2的车身长度，以及2555mm的轴距尺寸，赋予了这款车型较大的车内空间，对于前排乘车者而言，即使不去调整自己的座椅，也能够得到一个宽敞的乘坐体验，而在后排中，中间位置的乘车者，有可能会有一些紧促的感觉。支持比例放倒的后排座椅，在外出旅行时还能让瑞虎3X的内部空间，得到更大的拓展，后备箱的容量，虽然算不上太大，但基本可以满足家用需求。
在内饰中，瑞虎3X的整体设计风格，主要以实用为主，没有太多的装饰物，也没有多色的座椅配色，有的只是中控位置处的一块彩色显示屏，以及一些便于操作的实体按键，方向盘与档把的设计，也较为普通，没有太多的亮点，不过内饰的做工工艺，还是体现出了较高的水平，一些缝隙之处的处理，做的相当到位，我认为对于一台家用车而已，这样的内饰也是能够接受的。
