这款车的动力性能吧，艾瑞泽e搭载的是一台来自安川电机的峰值功率120kw、最大扭矩250N·m的永磁同步电机，最高车速可达152km，从0加速到50km/h所需的时间仅为3.8秒。而电池方面则配备了一组最大容量为54.3kWh的三元锂电池，工信部续航里程同样为401km。
在外观上，艾瑞泽e前脸采用了全新环抱式宽体“X”设计元素，配合破风式的车身线条，让全新艾瑞泽e呈现出车体更宽、重心更低的运动型轿车风格。
内饰方面是让我感到非常惊讶的，整个驾驶室内充满了豪华感，能够用手触碰到的地方都是由软性搪塑材质以及大范围应用的真皮包裹而成，细节上处理的也很好。
向主驾倾斜的环抱式中控台，让驾驶员驾控起来更有代入感;作为新能源汽车配置方面也不能少，在同级别合资燃油车型没有配备的AUTO HOLD、安卓多媒体系统等，在艾瑞泽e上都有搭载。
动力方面，艾瑞泽e搭载了一台来自安川电机的最大功率120kw、最大扭矩250N·m的永磁同步电机，最高车速可达152km/h，从0加速到50km/h所需时间仅为3.8秒;
而动力电池方面，该车采用容量为54.3kWh的三元锂电池。同时艾瑞泽e还首创针对首任非营运车主的三电终身质保政策，彻底打消了车主的用车顾虑。
