新车搭载上汽最新高性能电机——Hair-pin永磁同步绕组电机，最大输出功率为110kW(150Ps)，最大扭矩350N·m，电池组容量为44.5kWh，能量密度为161Wh/kg。0-50km/h的加速时间为2.8秒，综合工况下的实测续航里程为382.8km，如果仅作通勤用车的话，可以实现每周一充。
电池组使用“水冷+电加热”温控系统，尽可能的确保车辆续航里程不受环境因素影响。同样，电池组达到了IP67级别的防尘防水，足以应对欧洲常年多雨天气造成的积水路面。
这辆纯电动的EZS车内，我们来看一下它的空间包括配置的表现到底如何?它的储物空间我觉得还是挺满意的，首先，比如说这边放置手机的位置，杯架中央的扶手，这些都是配备的。这个车门上的杯架位置，可以放置比较大瓶的饮料，它的空间还是比较充裕的。另外有一个惊喜，掏空了一个储物的空间，这个有点像荣威marvelx，特别贵，特别高级的那款车的设计，而这里也充分利用了空间，这也是一个纯电动车型的优势。
总体而言，我觉得它的这个设计在继承了原来燃油版ZS设计语言的基础上，做了更多的欧化处理，所以，其实也是瞄准了欧洲市场不光光是在我们的中国市场，其实还是希望在欧洲市场能够有所突破的，因为我们知道名爵整个是欧洲背景非常深厚，历史底蕴非常深厚的品牌，所以，做了这些设置，语言上的一些细节上的优化，其实是能够更符合欧洲用户的设计的口味。但是作为中国的年轻用户，我也觉得它非常的潮流，非常动感，我觉得这辆车抓住了全球的年轻用户所共同喜爱的设置语言，这一点是非常成功的。
接下来，让我们到车身的侧面来看一看，来到了车身的侧面，我们可以看到，两道腰线其实非常的平直，有力量感，有层次感。同时，我们可以注意一个细节，就是说，在这边是不需要油箱盖的，因为前面已经有充电口了，这样会让整个型面看更加的完整一些，也会使得整个哥本哈根蓝的配色也会显得更有质感一些。
