全新名爵ZS全车共拥有包括毫米波雷达以及超声波雷达在内的6个雷达(3个超声波雷达，3个毫米波雷达)，77GHZ的前置中距离毫米波雷达有效探测距离为0-160m，90°的超广水平视场角。以及遍布全车的5个摄像头(1个多功能摄像头、4个高清摄像头)，多功能摄像头像素1280 x 960，具有高动态范围和感光度，多线程的超强计算能力，诸如智能大灯控制、交通标志识别等。
采用雷达、高清摄像头融合方案设计可以有效弥补摄像头方案的不足，有效提高夜间或恶劣天气工况下驾驶辅助系统性能30%，实现了同级别最强硬件。
MG PILOT L2的启动方式为先开启ACC自适应巡航，之后朝驾驶者方向快速拨动两次ACC resume拨杆，由于所有的操作都集成在同一根定速巡航拨杆上，稍加熟悉即可快速上手，新手也非常易用。
在中控屏上，驾驶员可以对辅助驾驶系统当中的车速辅助、车道保持辅助、前向碰撞辅助、后向驾驶辅助等功能进行开启和关闭。
在开启辅助驾驶系统之后，仪表盘会显示出“MG PILOT已开启”图标，同时各类功能图标也会显示在屏幕周围，黄色图标表示系统还处于待命状态。
等车开起来之后，MG PILOT L2系统正式开始工作。自动跟车、车道偏离预警和定速巡航图标会变为绿色。
全新名爵ZS搭载的ACC自适应巡航功能可以实现从0-150km/h之间的全速覆盖，后车可以快速探测到前方车辆，自动加减速，并与前方车辆保持一定距离，实现了全速段下的无压力轻松驾驶。系统也可以跟随前车停止，3秒内自动跟随起步，3秒后按Resume或轻踩油门即可恢复跟车起步。跟停过程中Rolling Phase模型会根据前车速度，实现自车先减速，蠕行到跟停，避免一脚刹停的顿挫感，感受堪比老司机。配合车内搭载的ICA集成式高速智能巡航系统，驾驶员可以完全将手离开方向光盘30秒左右的时间(国内法律限制的考虑)。60-150km/h道路状况下，车辆会进行自动控制油门，刹车，转向。
经过调教后的起步加速制动表现，车速高于70kph，减速度不高于3.5m/s2。有效减少了驾驶员高速路上一直保持一个僵尸驾驶状态的疲惫感，让高速驾驶更轻松。
在未开启ACC自适应巡航，并未拨动ACC resume拨杆的情况下，当车辆出现偏离时LDW车道偏离预警系统也会主动介入工作，在仪表盘醒目位置提示用户，并伴随有报警声音提醒。防止因走神、疲劳驾驶等原因造成车辆偏出车道线，有效避免了行驶过程中伸手拿水喝都感到紧张的状态。
