诺福克郡的斯内特顿(Snetterton)在英国举行了7场GT比赛，其中第六场是博尔顿CAPE车队的安娜·沃尔维斯卡(Anna Walewska)和罗布·加洛弗(Rob Garofall)希望继续攀登GT4成绩单。在周六的第二次免费练习赛中，两人将Bolton CAPE Ginetta G55驾驶到P4，但更令人印象深刻的是他们在周日早晨的热身赛中的P2。在下午的排位赛中，Rob(职业车手)和Anna(归类为业余车手)的时间都变成了P8。
长达两个小时的比赛中，灿烂的阳光迎接了令人印象深刻的比赛，而博尔顿CAPE队则从第12排开始。
斯内特顿(Snetterton)的维修区空间不足，这意味着赛车必须对角停车，如果许多车队选择在10分钟内参加比赛，这可能意味着非常疯狂的进站。即使是使用中控锁轮的GT3赛车，也要花费至少45秒的越野时间，但退出其分配的空间，则每辆赛车都需要由机械师向后推动。
Fulvio Mussi和Jamie Stanley的#48 Ginetta停电导致他们在第14圈退役。比赛结束后，Stratton Motorsport UltraTek Evoras都在同一圈退役，Mike Simpson的#32 Ginetta的冷却液故障令人印象深刻。只剩几圈了。
BoltonCAPE#41 Ginetta越过终点线获得第七名，安娜的最快圈速仅队友Rob Garofall的2：01.817漂泊1.5秒。
当天的第二场比赛需要两个编队圈，而赛道已经因小雨的恶化而变得潮湿，这为车手提供了唯一的机会，可以在熄灯之前查看停机坪的状态。不可能有人会预测随着比赛的进行会变得多么潮湿。
Shean Hollamby从维修区启动了唯一的GT4保时捷，但本赛季第一次以Rob Roo Garfall为首的#41 Ginetta赛车。
在第一圈已经有戏剧发生，两名GT3冠军争夺者相撞，他们遭受了破坏，并使他们them回维修站。
20分钟后，Rob与77号和53号Evoras展开了一场激动人心的战斗，这为一台出色的电视制作了条件。威尔·摩尔(Will Moore)的61号阿斯顿赛车(Aston)刚驶入赛道后就进入了科拉姆(Coram)的轮胎，所以任何尚未进站的赛车都将加入。安娜在恶劣的天气中接替了罗布(Rob)的比赛。
比赛持续了一个多小时，比赛负责人完全正确地使程序停止并带有红旗，这时雨水已经达到“洪流”，并且积水量很大，尤其是在默里。格雷厄姆·约翰逊(Graham Johnson)的最佳赛车手吉内塔(Ginetta)从里奇(Riches)的一次大转机中恢复过来，使他们抢到了一个位置，但安娜(Anna)在GT4类上冲破了P6线，这等于他们在布兰兹哈奇(Brands Hatch)赛季创下的最好成绩。
Rob显然是在潮湿条件下极为自信的驾驶员，Rob随后说：“轮胎很大，我们的安装正确!很好玩”
两人的下一场也是最后一次比赛是在9月12日至13日在多宁顿，尽管已经确定了GT4冠军头衔(由获得冠军的最年轻和唯一的女性杰米·查德威克(James Chadwick)和罗斯·冈恩(Ross Gunn)获得)，罗伯和安娜将决心做得更好。
