在美国赛车运动中最大的名字之一是回到运动原型赛车，它是把一个主要的汽车制造商回到折叠，也这样做。阿库拉和彭斯克队宣布了一项新的合作伙伴关系，前者将为后者引入一个新的代托纳原型，以便后者在明年开始的IMSA We a therTech运动车锦标赛中进行宣传。
代号为ARX-05的全新DPI底盘将是来自本田性能发展公司的ARX-04b、ARX-03、ARX-02a和ARX-01的继承者。在过去的十年里，本田性能发展公司在各种旗帜下和各种运动原型赛车课程中进行了竞争。
这也不会是彭斯克第一次涉足这种形式。球队第一次进入24小时的代托纳可能回到1966年，最近的一次是在美国勒芒系列的LMP2级中部署保时捷RS Spyder。
彭斯克还参加了坎-阿姆、Trans-Am、NASCA R、澳大利亚V8超级跑车甚至F1的比赛，但在IndyCars的悠久历史中，它的名字可以说是更有名的，在IndyCars的比赛中，它以16胜的成绩成为Indy500的历史上最胜的球队。
与阿库拉在这一最新努力的合作也不是巧合。彭斯克的汽车经销商集团已经在全国各地经营了半打阿库拉经销商，另有15家本田经销商。该团队还在CART和IRL中运行本田发动机，直到2012年（当时它转向雪佛兰动力），赢得了三个IndyCar系列冠军和两个Indy500与日本汽车制造商的发动机。
新的第五代Acura/HPD原型车正在被认可的Oreca07底盘周围建造，并由Acura的3.5升双涡轮V6提供动力，并计划于下个月在蒙特雷亮相。
