保时捷想扩大他们的电动汽车产品，但随之而来的是需要一个可靠的充电网络。虽然特斯拉最著名的是这样一个网络，保时捷也在寻找建立一个类似的系统。在接受汽车新闻采访时，保时捷北美CEO克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）概述了该公司计划在2019年底前建造500个快速充电器。
这些部队将部署在经销商处以及高速公路沿线，以最大限度地扩大覆盖面。这一切都是为了打击电动车车主在长途旅行时的“范围焦虑”。泽尔默指出，绝大多数用户将在家里或工作场所充电，但创建这样一个网络对于“不太可能的情况”是必要的，即司机在一次旅行中需要走300英里以上。
保时捷很可能会向司机收取使用该系统的费用，但他们还没有确定这一点。经销商也可以选择免费提供给他们，如果他们同意承担6位数的安装成本的单位本身。
充电器的工作电压为800伏，可提供350千瓦的电力。这足够在短短20分钟内充电80%，或大约比特斯拉目前的增压器快三倍。
到这些单位安装时，保时捷希望有一个生产模型车的基础上，他们的使命E概念车。他们还计划在2020年之前，根据特派团E Cross Turismo概念，建立第二个模式。
