没有更多的猜测和间谍镜头。凯迪拉克在下个月底特律举行的北美国际车展上首次公开亮相之前，推出了全新的2016 CTS-V轿车。与奥迪RS 6，宝马M5和梅赛德斯E 63 AMG背道而驰，全新的CTS-V由增压的640bhp 6.2升V8发动机提供动力，扭矩为630 lb-ft，与八速自动变速器相连，采用了从0到60英里/小时的运动型轿车，在令人印象深刻的3.7秒内达到最高时速200英里/小时。
在新的Corvette Z06中也发现了相同的发动机，可提供650bhp的功率。
外观下的其他更新包括：支撑塔架到塔架的支撑架，支撑塔架到通风架的支撑架，加强的摇臂隔板，更坚固的从摇篮到摇臂的支架以及上部系杆到保险杠的支架。
还有一个运动型悬架，改进的转向系统，电子限滑后差速器，更大的传动轴，Brembo制动器，升级的电磁行驶控制系统以及具有四种不同模式的“竞争规格”性能牵引力管理系统：旅游，运动，田径和雪地。
在视觉上，V车型与标准CTS有所不同，它具有带有网状格栅的积极的前仪表板，更大的进气口，新的前分流器，通风的碳纤维引擎盖，加宽的翼子板，空气动力学侧裙板，后扰流板和四尾气排放装置。后方。
所有这些都依靠米其林Pilot Super Sport轮胎包裹的新型19英寸锻造铝制轮毂实现。
那些想要更具攻击性的外观，还有一个可选的碳纤维套件，其中包括一个更具攻击性的前分离器，引擎盖通风孔，后扩散器和扰流板。
内饰在很大程度上保留了标准车型的外观，显示出新的添加物，例如半苯胺皮革/麂皮超细纤维运动座椅，磨砂碳纤维装饰和12.3英寸数字仪表盘。
还有一个CUE信息娱乐系统，一个Performance Data Recorder和一个Bose音频系统。
美国的销售将于明年夏天开始，而欧洲的销售有时可能会在2015年末或2016年初。
