ComfortDelGro即将推出电动出租车，为乘客提供更清洁的乘车体验。这家出租车公司的集团企业传讯官塔米·谭(Tammy Tan)告诉《海峡时报》，已引进了两辆现代Ioniq电动出租车。但是，这些都尚未上路，因为它正在等待有关快速充电站的监管批准。
ComfortDelGro加入了HDT Singapore Taxi，该公司的目标是增加800辆电动出租车，成为第二个电动出租车运营商 谭女士说：“当我们接近发射时，我们将提供更多细节。” 她没有透露公司打算增加13,000多辆出租车的数量。
此举将使ComfortDelGro成为第二家在此拥有电动出租车的运营商。 HDT新加坡出租车于2016年开始运营，运营着一支由电动汽车组成的100人的强大车队，由深圳比亚迪制造。
两个月前，它向陆路运输管理局申请增加800辆电动出租车。乘车公司Grab和Uber也有电动汽车。
去年，ComfortDelGro添加了现代Ioniq汽油电混合动力车队。在其《 2016年可持续发展报告》中，该公司表示，其目标是用1,000辆丰田普锐斯(Prius)混合动力车取代老化的现代索纳塔斯。新加坡加入了已经有电动出租车的阿姆斯特丹和蒙特利尔等城市。在深圳，中国城市的17,000辆出租车中有63%是电动出租车。目标是到2020年达到100%。
2016年，ComfortDelGro表示计划以丰田Prius混合动力车取代老化的现代Sonatas。 亚洲清洁燃料协会理事长克拉伦斯·胡(Clarence Woo)表示，继续远离柴油发动机是这里出租车的积极一步。
他指出，世界卫生组织在2012年将柴油的排放归类为致癌物。
南洋理工大学能源研究所执行董事Subodh Mhaisalkar教授说，用电动的士代替化石燃料的士可能意味着减少碳排放。 50%到70%。
Subodh教授说，然而，需要研究将出租车人口转换为电动汽车对电网的潜在影响。
Woo先生说，在考虑环境影响时，也需要考虑诸如电源等问题。Subodh教授仍然表示，新加坡交通运输系统的任何电气化都是积极的一步。
他预计未来五年内，新加坡公交车和出租车车队将广泛采用电动汽车。他说：“电池的价格正在下降，其可靠性已经存在。”
