法拉利在下个月的日内瓦车展上首次公开亮相之前，推出了新的前置发动机加利福尼亚T。新的California T易于识别为California，并且具有相同的尺寸，但新的进化设计类似于其他新的Ferrari车型。没有明显的变化，但是它看起来比即将发布的模型要好得多。
最大的新闻是新型3.9升涡轮增压V8发动机，可产生553bhp的功率和557 lb-ft的扭矩。新发动机的涡轮迟滞为零，保证了对命令的即时响应。与即将发布的型号相比，新发动机可产生70 hp的额外功率。扭矩也增加了40%，而燃油经济性提高了15%。
0-62mph耗时3.6秒，而伸缩式硬顶仅需14秒即可降低速度。
法拉利喜欢指出：“发动机在进气和排气阶段均发出强劲而引人入胜的声音，随着发动机转速的提高，其动力将更加强大。这是涡轮发动机首次实现这种结果。”
尚未发布任何录像，因此我们很想听到新的V8引擎在轨道上的声音。
其他更新包括减少方向盘活动性和改进的转向响应，F1-Trac牵引力控制系统(最大转弯处)和CCM3碳陶瓷制动系统。
更新后的内部配备了带有6.5英寸高分辨率屏幕的新型信息娱乐系统，该系统同时具有触摸屏和常规控件。
