时捷终于在法兰克福车展上发布了918 Spyder的量产版本。918 Spyder是Carrera GT的继任者，将限于918辆，是保时捷对McLaren P1和Ferrar LaFerrari的回应。
918 Spyder长4643mm，宽1940mm，高1167mm，轴距为2730mm。
动力来自插电式混合动力系统，该系统将自然吸气的600bhp 4.6升V8发动机与两台提供282bhp功率的电动机相结合，一个安装在前轴上，另一个安装在后轴上。6.8kWh锂离子电池安装在单体外壳的后下部，在“ e-Power”模式下，918 Spyder可以行驶10到20英里，在7秒钟内从0-62mph加速并达到最高速度。 93英里/小时
组合动力输出为875bhp和917Nm的扭矩。
在“混合动力”模式下，918 Spyder可在使用汽油发动机和电动机之间交替切换，而“运动混合动力”和“竞赛混合动力”可在2.8秒内提供0-62mph的最高速度，在7.7秒内提供0-124mph的最大功率， 22秒内达到0-186mph，而最高时速则为214mph。
平均燃油经济性高达85mpg。
还有一个选装的魏斯阿赫(Weissach)选装包，其灵感来自于保时捷最重要的赛车，并包括轻质镁合金，该轻量化镁合金可使汽车的重量降低约35公斤。该套件还包括六点式安全带，可选的薄膜涂层代替油漆涂层，以及几个碳纤维空气动力学附件。
对于敞篷驾驶，您可以卸下两个碳纤维增强塑料面板，然后将其塞入机鼻100升行李箱中。
