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下一代现代劳恩斯轿车在纽伯格林车上进行了较少的变相测试，从而暴露出更多的前轮和后轮。整体设计更加时尚和运动，前部显示了一个更大的新格栅。
新的Genesis轿车将继续使用后轮驱动架构，尽管也期望使用可选的AWD系统。
发动机阵容预计将包括与8速自动变速箱相连的3.8升V6和5.0升V8，同时还传闻将采用全新的10速自动变速箱。也有关于可能的混合模型的报告。
现代的Genesis轿车不在欧洲销售，但在2011年，现代的欧洲老板Allan Rushforth暗示下一代Genesis应该为欧洲设计，以提供BMW 5系和Mercedes E-Class的替代产品。我们很快就会看到现代汽车也将新的Genesis也带到了欧洲，或者i40将继续为欧洲客户提供最大的车型。
