近期涉及2019年道奇挑战者拖动包将是725马力的真棒内容备受瞩目，很多读者对此也很有兴趣，现在给大家罗列关于2019年道奇挑战者拖动包将是725马力的真棒最新消息。
仅仅道奇(Dodge)在2018年推出了疯狂的挑战者恶魔(Challenger Demon)，并不意味着它整体上就已经完成了挑战者计划。根据AutoGuide的说法，道奇正忙于为2019年的Challenger Hellcat准备一个Drag Pack选项。据称，该套件将采用标准的(不是宽阔的)挑战者车身，但将配备恶魔的空气收集器引擎盖。如果谣言被证明是正确的，那么“挑战者地狱猫”(Challenger)的“地狱猫”(Hellcat)阻力包将占恶魔内容的大约75%。
马力也有望从707马力增加到725马力左右。除了空气抓取器外，其他可以携带的潜在恶魔物品还有其独特的Nitto轮胎，扭矩储备功能和TransBrake。道奇(Dodge)可能不希望Hellcat的价格为此特定选项包增加那么多，但是由于已经开发了这些功能以及更多功能，为什么不进一步利用它们并获得更大的初始投资回报?对我们有意义。AutoGuide进一步推测UConnect系统中的“拖动模式”选项也将在手边，以及更高的最终传动比。
道奇尚未确认有关该主题的任何消息，但下个月在纽约车展上宣布的消息很快传出，我们不会感到惊讶。至于挑战者的，以及充电器的剩余年限?好吧，我们之前听说这两家公司还会再呆几年，比如说到2021年左右，然后才有替代产品到来。考虑到FCA的巨额投资，挑战者/充电器继任者共享阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)的新RWD平台是有道理的。
