起亚正在为其欧洲客户提供越来越多的高性能汽车。最新增加的是新的Optima Sportswagon GT。新的Optima Sportswagon GT和Stinger GT S之间有着明确的联系。两者都是在起亚汽车测试和高性能开发负责人Albert Biermann的主持下开发的。
所有这些都在高山道路，德国高速公路和纽伯格林北教堂(NürburgringNordschleife)进行了广泛的测试。
Optima Sportswagon GT由2.0升T-GDi(涡轮增压汽油直喷)发动机提供动力，这也是Stinger上提供的三种发动机之一。发动机装有电声发生器，可将发动机音符传递到驾驶室中。Optima Sportswagon GT车型中的2.0升发动机在6,000rpm时可产生241bhp的功率，但在更大的时间段内使用更多的是353Nm的扭矩(从1,400到3500rpm)。静止状态下，Optima Sportswagon GT可以在7.3秒内达到60mph的时速。
六速自动变速箱与转向柱上的拨片开关相连，因此，更热情的驾驶员可以手动控制变速。
与Optima系列中的其他型号相比，主要区别在于GT版本安装的电子控制悬架。这样可以通过监控道路状况，转向输入和油门踏板的位置来分别调节每个车轮上的阻尼力，从而使悬架能够根据驾驶风格适应自身的运动性或更高的舒适度。可以通过“驾驶模式选择”开关在普通，运动，智能和环保模式之间切换系统。
GT车型的行驶高度也降低了10毫米，前后弹簧刚度更高，阻尼力更强，前防倾杆更坚固，后轴衬更坚固，从而增强了车身控制能力，并提供了更锐利的上交。带有机架式电子控制系统(R-MDPS)的电机驱动的动力转向系统已经过重新开发，以提供更高的转向感觉和精度，而制动盘的前后尺寸则增加了30mm。GT车型的后排通风。Optima Sportswagon GT可以骑有235/45 R18轮胎的18英寸合金轮毂。
